Norjan arvonlisäveroa koskevien asetusten yhteensopivuus

18.2.2002

Kirjallinen kysymys E-0562/02 komissiolle (19. helmikuuta 2002) Aihe: Norjan arvonlisäveroa koskevien asetusten yhteensopivuus Norjan arvonlisäveroa koskevaa lainsäädäntöä muutettiin(1) 1. heinäkuuta 2001 ja "käännetty verovelvollisuus" palveluista, jotka "voidaan tuottaa etäältä" kuten mainospalvelut, otettiin käyttöön pitkälti samalla tavalla kuin kuudennessa arvonlisäveroa koskevassa direktiivissä(2) on säädetty. Ennen muutosta EU:n alueella kotipaikkaansa pitävien yritysten piti maksaa norjalaista arvonlisäveroa riippumatta […]

Lue lisää

Mukavuuslippulaivojen turvallisuustarkastuksetSuullinen kysymys

15.2.2002

Helmikuun täysistunnon kyselytunnilla Eija-Riitta Korhola tiedusteli neuvostolta Kotkan sataman ulkopuolella seisseen kemikaalilaivan kohtaloa: Arvoisa puhemies, Kotkassa, Suomessa on parhaillaan kemikaaleja kuljettava laiva, joka purjehtii mukavuuslipun alla. Laiva on ankkuroitu sataman ulkopuolelle, koska sen kunto on turvallisuusriski satamalle ja lähialueille ja koska sen kuntotarkastusta ei voida saattaa loppuun maksajan puutteessa. Onko EU:lla minkäänlaisia mahdollisuuksia luoda yhtenäinen […]

Lue lisää

Vainajien kuljetukset EU:n sisällä

11.2.2002

Kasvava joukko Euroopan unionin kansalaisia elää muussa EU-maassa kuin kotimaassaan: monet EU-kansalaiset työskentelevät toisessa EU-maassa, turismi lisääntyy jatkuvasti ja yhä enemmän eläkeläisiä Pohjois-Euroopasta muuttaa pysyvästi Etelä-Eurooppaan. Lisääntyneestä siirtolaisuudesta ja matkustelusta seuraa väistämättä, että yhä lisääntyvässä määrin EU-kansalaisia kuolee muualla EU:ssa kuin kotimaassaan. Samalla kun EU:n sisämarkkina-alue toimii yhä täydellisemmin, esiintyy absurdeja vaikeuksia kotiutettaessa vainajaa EU-jäsenmaasta […]

Lue lisää

Yksityisen sektorin ilmiantajia koskevat EU-normit

11.2.2002

The Economist (12.18. tammikuuta 2002) puuttuu tärkeään aiheeseen käsitellessään yksityisen sektorin palveluksessa toimivia ilmiantajia (whistleblowers). Komission sisäiset ilmiantoa koskevat säännökset ovat kehittymässä ja joissain direktiiveissä on tätä koskevia yksittäisiä määräyksiä, mutta horisontaaliset määräykset EU:sta puuttuvat, erityisesti silloin kun kysymyksessä ei ole virkamiehen tekemä ilmianto. Kuitenkin sisämarkkinoilla toimivien yritysten kilpailuaseman kannalta yhtenäisten miniminormien olemassaolo saattaisi olla […]

Lue lisää

Kioton pöytäkirjan edellyttämien investointien suuruus Kirjallinen kysymys

11.2.2002

Ympäristövaliokunta esitti keskiviikkona 23. tammikuuta 2002 kysymyksen komissiolle, joka kuului seuraavasti: "Mitä tietoja komissiolla on Euroopan unionin jäsenvaltioiden ja ehdokasvaltioiden vuoteen 2010 asti suunnittelemista investoinneista, jotka mahdollistaisivat Kioton velvoitteiden täyttämisen?" Valiokunnan saamasta vastauksesta kävi ilmi, että komissiolla ei ole asiasta tietoa. Onko komissio saanut nyt jäsenmailta tietoa asiasta? Näkeekö komissio tarpeelliseksi selvittää asiaa? Olisiko Kioto-velvoitteita […]

Lue lisää

Kaksikielisten alueiden verkostoyhteistyö EU:ssa

9.1.2002

Kirjallinen kysymys E-0044/02 (PPE-DE) komissiolle (10. tammikuuta 2002) Aihe: Kaksikielisten alueiden verkostoyhteistyö EU:ssa Kaksikielisten alueiden ongelmat lienevät kaikissa jäsenmaissa samankaltaisia. Kysymys ei ole pelkästään kansallisesta vähemmistöpolitiikasta (jonka edistämiseksi on oma EU-hankkeistonsa), vaan myös siitä, kykenevätkö eri kieliryhmät paikallisella ja alueellisella tasolla lomittumaan toisiinsa, vaarantamatta ryhmiensä sisäistä identiteettiä, ja minimoimaan keskinäiset historialliset tms. ristiriitansa. Yhteisiä teemoja […]

Lue lisää

Näkövammaisten syrjintä julkisissa liikennevälineissä Portugalissa

15.10.2001

Suullinen kysymys H-0829/01 komissiolle 16. lokakuuta 2001 Aihe: Näkövammaisten syrjintä julkisissa liikennevälineissä Portugalissa Suomen kansalainen oli patikoimassa Pohjois-Portugalin vuoristossa (Peneda-Gerêsin luonnonpuisto) syys-lokakuun vaihteessa. Kyseinen henkilö on näkövammainen, eikä voi kulkea ilman opaskoiraansa. Lentokoneessa (Luxair), Porton lentokentän bussissa, Portugalin rautateillä ja takseissa opaskoiraan suhtauduttiin erittäin hyvin, mutta Porton ja Bragan (tärkeä yliopistokaupunki) välillä sekä Bragasta Gerêsiin […]

Lue lisää

Palontorjunta matalalattiabusseissa

16.7.2001

Suullinen kysymys H-0668/01 neuvostolle 17. heinäkuuta 2001 Aihe: Palontorjunta matalalattiabusseissa Suomesta kertyneen kokemuksen mukaan palontorjunta kaupunkiliikenteen linja-autoissa on puutteellista. Erityisen ongelmallisia ovat ns. matalalattiabussit, sillä niissä moottoritila on ahdas ja hyvin eristetty, jolloin lämpötila erityisesti kesäisin saattaa nousta riskirajan yläpuolelle. Toisaalta juuri näissä autoissa kuljetetaan paljon liikuntaesteisiä ja myös lastenvaunujen kanssa liikkuvat käyttävät niitä, joten […]

Lue lisää

Maahanmuuttajille suunnatut lainat yritystoimintaan

12.7.2001

Kirjallinen kysymys E-2052/01 komissiolle 13. heinäkuuta 2001 Aihe: Maahanmuuttajille suunnatut lainat yritystoimintaan Jäsenmaissa on kokemuksia erityisten lainamuotojen tarjoamisesta naisyrittäjyyden edistämiseksi. Ne on siis suunnattu vain naisyrittäjille ja niillä on ollut myönteinen vaikutus naisten yrittäjyyden lisääntymiseen. Onko jäsenmaissa käytössä vastaavalla tavalla lainoja maahanmuuttajien yritystoimintaa varten? Jos tällaisia lainamuotoja on, miten ne ovat vaikuttaneet maahanmuuttajien kotouttamiseen ja […]

Lue lisää

Maahanmuuttajien integroimiseen tähtäävät ohjelmat

12.7.2001

Kirjallinen kysymys E-2054/01 komissiolle 13. heinäkuuta 2001 Aihe: Maahanmuuttajien integroimiseen tähtäävät ohjelmat Jäsenmaissa on käynnistetty useita erilaisia ohjelmia, joiden tarkoituksena on edistää maahanmuuttajien integroitumista uuden kotimaansa yhteiskuntaan. Valitettavan usein maahanmuuttajat kokevat kuitenkin, että ohjelmat hyödyttävät vain niitä järjestäviä maan oman väestön jäseniä; edes ohjelmien toteutusta ei ole useinkaan annettu maahanmuuttajien tehtäväksi. Onko selvitetty, missä määrin […]

Lue lisää