Avainsana: Komission vastaukset

KIRJALLINEN KYSYMYS E-1871/04 esittäjä: Eija-Riitta Korhola (PPE-DE) komissiolle Aihe: Köyhyyden vähentäminen yhteisön toimin Euroopan unioni on sitoutunut YK:n vuosituhatjulistuksen mukaisiin tavoitteisiin eli köyhyyden vähentämiseen maailmassa. Neuvosto ja komissio ovat todenneet lausunnossaan Euroopan unionin kehitysyhteistyöpolitiikasta, että köyhyyden vähentämisen on oltava päätavoite kaikessa yhteisön kehitysyhteistyössä (ks. http://europa.eu.int/comm/development/body/legislation/docs/council_ statement.pdf#zoom=100). Periaate on kirjattu myös sopimuksen Euroopan perustuslaista III-218 artiklaan. […]

KIRJALLINEN KYSYMYS P-0110/04 esittäjä(t): Eija-Riitta Korhola (PPE-DE) komissiolle Aihe: Eräiden EU-päätösten laillisuus Kioton sopimuksen kaatuessa EU:n päästökauppadirektiivin 2003/87/EY1 johdanto-osan kappaleet (4, 22 ja 26) osoittavat, että direktiivi on tehty Kioton sopimusta varten, ja sopimuksen oletetaan toteutuvan. Kansallisia rajoja päästöille ei aseteta, mutta 9artiklassa viitataan liitteen III jakosuunnitelmia koskeviin määräyksiin: liitteen ensimmäisessä kohdassa mainitaan maakohtaiseksi enimmäismääräksi […]

Öljyntorjuntakalusto kaipaa inventointia Kaikille Itämeren alueen valtioiden (mukaan lukien nykyiset ja tulevat jäsenmaat sekä Venäjä) asianomaisille viranomaisille osoittamani kyselyn perusteella on todettavissa, että kaikissa Itämeren valtioissa on jonkinlaista öljyntorjuntakalustoa, mutta käytännössä on mahdoton tietää, mikä on Itämeren alueen tosiasiallinen öljyntorjuntakapasiteetti ottaen huomioon merellä vallitsevat tuuli-, jää- ja muut olosuhteet. Esimerkiksi tavallisen haverin yhteydessä voidaan öljyistä […]

EU:ssa useat merialueet tarvitsisivat erityishuomiota Itämerellä on muutamia alueita kuten Suomenlahti, Tanskan salmet tai Ahvenanmaan saaristo, joissa luonto on erityisen haavoittuvainen merikuljetusten aiheuttamille riskeille. Luultavaa on, että myös Pohjanmerellä, Atlantin rannikolla ja Välimerellä on helposti osoitettavissa tällaisia alueita, joilla riskien välttämiseksi saattaisi olla tarpeen määritellä rajoituksia vaarallisten aineiden merikuljetuksille. Onko komissio valmis harkitsemaan erityisen herkkien […]

Korhola huolissaan lisääntyvästä öljyliikenteestä Komission puheenjohtaja Prodi on luvannut ottaa Venäjän poliittisen johdon kanssa esille Itämeren öljykuljetuksiin liittyvät ympäristöriskit ja niihin varautumisen. Tämä on arvostettavaa, etenkin kun pääministeri Kasjanov on äskettäin kieltäytynyt keskustelemasta asiasta pääministeri Lipposen kanssa. Erityisen suuria huolia liittyy seuraaviin seikkoihin: – kun EU:ssa säädetään pakolliseksi kaksoispohja-alusten käyttäminen öljynkuljetuksiin, on vaarana, että olemassa […]

Euroopan unioniin yhtenäiset luokitukset EU:ssa ei ole yhtenäistä säädöstä meriliikenteestä jääolosuhteissa. Esimerkiksi vaatimus kaksoispohjasta ei ole riittävä jos alusta ei ole vahvistettu jääolosuhteisiin. Tällä hetkellä käytännössä asia koskee tavallisina talvina vain Ruotsia ja Suomea, mutta pian jäseniksi tulevien kolmen Baltian maan myötä asia koskee jo useampaa jäsenmaata. Lisäksi kyseessä on näiden maiden ja EU:n suhde […]

Onko EU tehnyt mitään sopimuksia kymmenen uuden jäsenmaan kanssa käytävissä jäsenyysneuvotteluissa yhteistoteutushankkeiden edistämiseksi EU:n päästökauppajärjestelmän ensimmäisellä kaudella (2005-2007) tai sitä seuraavalla kaudella tai seuraavilla kausilla? Onko arvioitu, miten laajoja kaikenkattavia ja niin sanottua kuumaa ilmaa (hot air) koskevia hankkeita kullakin päästökauppakaudella käynnistetään? Onko EU laatinut malleja yhteistoteutushankkeiden tehokkaan täytäntöönpanon vaikutuksista päästöoikeuksien hintaan ja todelliseen päästöjen […]

Onko arvioitu, miten paljon niin sanottua kuumaa ilmaa kullakin kymmenestä (ja myöhemmin 12:sta) uudesta jäsenmaasta on EU:n päästökauppajärjestelmän ensimmäisellä kaudella (2005-2007) tai sitä seuraavalla kaudella tai seuraavilla kausilla? Kuinka suuren määrän kuumaa ilmaa Saksan liittotasavalta voi vuorostaan myydä ottaen huomioon, että Saksa yhdistyi Kioton pöytäkirjan viitevuoden jälkeen? Onko EU laatinut suunnitelmia, milloin ja miten kuuma […]

Suomen kansalainen kirjoitti Kreikasta turistimatkalla 1999 saamastaan kokemuksesta: raiskauksen uhri oli saanut otettua ylös tekijän auton rekisteritunnuksen, jonka ilmoitti poliisille vielä samana yönä. Kreikkalaisen lääkärin tekemä tarkastus vahvisti raiskauksen tapahtuneen. Seuraavana päivänä tapahtumat käytiin uudelleen läpi poliisituomarin edessä ja laadittiin kreikankieliset kuulustelupöytäkirjat tulkin avustuksella. Uhri ei saanut kopioita syytekirjelmästä tai tutkintapöytäkirjasta. Kuluvan vuoden helmikuussa uhri […]

Onko komissio tietoinen, että yhdysvaltalainen merinisäkkäitä tutkiva toimikunta ilmaisi raportissaan kongressille olevansa huolestunut siitä, että LFA-järjestelmän maailmanlaajuinen käyttö saattaa vaikuttaa kaikkiin merinisäkäslajeihin ja -yhteisöihin(1)? Onko komissio tietoinen, että LFA:n ja muiden tehokkaiden kaikuluotaimien pitkän aikavälin vaikutuksista meren eliöstöön tai ekologisiin prosesseihin tiedetään hyvin vähän? Onko komissio tietoinen, että yhdysvaltalainen National Research Council -komitea pelkää, että […]