Kategoria: Tiedotteet

Euroopan parlamentin jäsen Eija-Riitta Korhola on tehnyt komission kilpailuasioista vastaavalle jäsenelle Mario Montille kyselyn suomalaisen autorahoituksen mahdollisesta syrjivyydestä. Korhola on toimittanut kyselyn tiedoksi myös Suomen Kilpailuviraston kartelliosastolle. "Vaikuttaa siltä, että yksityinen kuluttaja on edelleen sidottu vanhoihin merkkikohtaisiin maahantuojiin, sillä toistaiseksi vain heidän kauttaan ostetuille autoille voi saada rahoitussopimuksen autoon", Korhola toteaa. Käytännössä tämä estää yksityisen […]

Milanon COP9 kokouksesta palaava europarlamentaarikko Eija-Riitta Korhola (kok) arvioi kokouksen perusteella, että ensi kesäkuun alun uusiutuvien energioiden kansainvälinen kokous Bonnissa nousee koko ajan tärkeämmäksi ja saattaa olla YK:n ilmastomuutospolitiikan uusi tukijalka Kioton sopimuksen asemesta. "Bonnin kokouksesta puhuttaessa toistui Kiotosta tuttu kielenkäyttö kuten maakohtaisten tavoitteiden asettaminen", Korhola sanoo. "EU varautuu selvästi Kioton sopimuksen kaatumiseen ja painopiste […]

"EU:n on kutsuttava pikaisesti koolle ilmastomuutosta hidastavan Kioton sopimuksen allekirjoittajamaat laatimaan samansisältöinen uusi 'Kioto 2' -sopimus", Euroopan parlamentin jäsen Eija-Riitta Korhola esittää. Venäjä ilmoitti tiistaina hylkäävänsä USA:n tapaan Kioton sopimuksen, jolloin Kioton pöytäkirjassa sovittu kynnysehto ei täyty. "Kioton pöytäkirjan voimaan astumisessa pyrittiin tasaamaan teollistuneiden maiden kilpailuasetelmaa edellyttämällä, että allekirjoittajat kattavat yli 55 prosenttia teollisuusmaiden hiilidioksidipäästöistä. […]

Kansanedustaja Satu Hassi väitti (HS 18.12.03) minun vastustavan ilmastomuutospolitiikkaa tai päästökauppaa, ja viittasi kirjoitukseeni päästökaupasta (HS 10.11.03). On tyrmistyttävää tulla leimatuksi ilmastopolitiikan vastustajaksi kaiken sen työn jälkeen, jota olen europarlamentissa ilmastoasioissa tehnyt. En suinkaan torju päästökauppaa tai ilmastopolitiikkaa, sillä pidän ilmaston lämpenemistä suurimpana uhkanamme. Ohjelmien ja välineiden ongelmakohtien tunnistaminen ja niiden korjaaminen paremmaksi on silti […]

"EU:n on puututtava autoiluun, jos haluamme täyttää Kioton velvoitteemme. Olisi lyhytnäköistä pyrkiä Kioton tavoitteisiin niiden kustannuksella, jotka luovat työllisyyttä, ellei ensin ole käytetty kaikkia mahdollisuuksia liikenteen tarjoamiin päästövähennyksiin. EU onkin jo tehnyt sopimuksia esim. eurooppalaisten autovalmistajien (ACEA) kanssa vähemmän kuluttavien ja saastuttavien autojen valmistamisesta. Direktiivi bensiinin ja kaasuöljyn valmisteveroista on tärkeä tähdättäessä samaan kysynnän puolelta […]

Wallström ei myönnä ongelmia päästökaupassa Komissio on toimittanut yhdistetyn vastauksen Eija-Riitta Korholan kysymyksiin päästökauppajärjestelmään mahdollisesti jääneistä ongelmista. Ympäristökomissaari Margot Wallströmin komission puolesta antamat vastaukset (7. marraskuuta 2003). Niissä Wallström torjuu ne direktiivissä auki jääneet kysymykset, jotka Korhola nosti huolenaiheina esiin. Banking-säännöt EU:n päästökaupassa: maiden oikeus tallettaa päästöoikeuksia Korholan kysymys: E-2789/03 "Kioton pöytäkirjassa (Art 3.13) annetaan […]

Komissio vastasi päästökauppakysymyksiin Komissio on toimittanut yhdistetyn vastauksen Eija-Riitta Korholan kysymyksiin päästökauppajärjestelmään mahdollisesti jääneistä ongelmista. Ympäristökomissaari Margot Wallströmin komission puolesta antamat vastaukset (7. marraskuuta 2003). Niissä Wallström torjuu ne direktiivissä auki jääneet kysymykset, jotka Korhola nosti huolenaiheina esiin. Banking-säännöt EU:n päästökaupassa: maiden oikeus tallettaa päästöoikeuksia Korholan kysymys: E-2789/03 "Kioton pöytäkirjassa (Art 3.13) annetaan sopijapuolille mahdollisuus […]

Suomelta näyttää puuttuvan strategia Kioton sopimuksen ns. joustomekanismeihin kuuluvien projektimekanismien (JI ja CDM) hyödyntämisestä, kirjoittaa Eija-Riitta Korhola Helsingin Sanomien mielipidekirjoituksessa 10.11.03. ”Hollanti, joka on toinen tiukan Kioto-tavoitteen ottanut EU-maa, aikoo kuitata yli puolet päästövähennyksistään projekteilla. Myös Tanska, vaikka siellä päästöjä olisi vielä paljon mahdollista vähentää, näyttää aikovan projektimekanismien suurvallaksi. Missä viipyy Suomen ilmoitus aikeistaan”, Korhola […]